Какой шлем выбрать для мотоцикла?

    Шлем является самой важной частью экипировки байкера для обеспечения безопасности. Также езда без шлема запрещена правилами дорожного движения и наказывается административным штрафом. Поэтому владелец байка нередко задается вопросом, какой шлем выбрать для мотоцикла. Шлемов различных типов огромное множество, которые различаются по размеру, типу застежки, материалу, внешнему виду, фирме производителе и цене. Ниже мы дадим советы, какой шлем лучше выбрать и классификацию по некоторым параметрам.

Какой шлем лучше выбрать

1. Шлем необходимо подобрать по размеру. Сидеть должен туго, но без болезненных ощущений.

2. Шлем должен легко сниматься.

3. Шлем должен обеспечивать хороший обзор боковым зрением.

4. Шлем должен быть, конечно, удобным и комфортабельным. Поворот головы в надетом шлеме не должен доставлять дискомфорта, движение головы должно быть свободным.

Тип застежки

1. D-образные застежки-кольца. Самая надежная застежка, но скорость застегивания низкая.

2. Самоприжимная клипса ремешка. Надежность крепления низкая, поэтому используется для мотоциклетных шлемов редко.

3. Застежка быстрой фиксации. Надежность крепления высокая, но при условии, если мотошлем высокого качества от именитого производителя.

Шлемы по типу материала

    Для изготовления наружных оболочек применяются два типа материалов.

1. Композиционные (стеклопластик, карбон). Легче, но дороже.

2. Термопластик. Дешевле, чем композиционные.

Ветрозащитные экраны

1. Стандартные (прозрачный пластик).

2. Улучшенные (защищенные от царапин, антитуманные, антибликовые, с каплеудаляющим напыленем, тонированные).

Шлемы по внешнему виду и приминению

1. Интеграл. Обеспечивают максимальную защиту байкера. Особенность это шлема в том, что он также защищает подбородок, так как по статистике эта часть головы при авариях страдает в 35% случаях.

    Достоинства этого типа: 

- высокая степень защиты;

- высокая аэродинамика;

- хорошая звукоизоляця.

    Недостатки:

- Недостаточная вентиляция.

2. Флипап. Усовершенствованный тип интеграла.

    Плюсы:

- высокая степень защиты;

- высокая аэродинамика;

- хорошая звукоизоляця.

- возможность откидывания подбородочной дуги.

    Минусы:

- дорогой;

- тяжелый;

- аэродинамики хуже, чем у интеграла.

- недостаточная вентиляция.

3. Кроссовый. Предназначен для кроссовых гонок.

    Плюсы:

- усиленная подбородочная дуга;

- подбородочная дуга выдвинута вперед для облегчения дыхания;

- Имеется защитный козырек от камней.

    Минусы:

- отсутствует визор, продается со специальными очками.

4. Открытый. Шлем без подбородочной дуги. Применяется при движении на малых скоростях.

    Плюсы:

- хорошая вентиляция;

- отличный обзор;

- дешевый;

- легкий.

    Минусы:

- низкая степень защиты.

5. Каска. Прародитель мотошлемов, практически нигде не используется из-за очень низкой степени защиты.

 Подведем итоги

    Какой шлем для мотоцикла выбрать, решать вам, в зависимости от того, на чем и где вы соберетесь ездить. Если у вас спортивный байк, то вам подойдет интеграл либо флипап. Если вы катаетесь на кроссовом мотоцикле или эндуро, то ваш выбор — кроссовый шлем. Если вы передвигаетесь на мотоциклах малой кубатуры либо чопперах, то покупайте открытый мотошлем. А вот в касках ездить мы вам не рекомендуем, так как безопасность превыше всего.